广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的关键配件，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进进气门、减震器、的空气压表缩机均选择国家专业的零配件平台的品牌。该打火机热负担低、厂家负担低、该机耐用高朝，可延迟汽车发动机油受损网络速度，延迟加工零件换成定期和汽车发动机油的换成定期，为用户名勤俭节约成本预算。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的极高挥发物阻力达20MPa，高挥发物阻力重要于使燃料高效能率挥发物，如此发起机更低油耗。现下B10期在500万km上的中重型货运车发起机载荷系数转动速度大部分在20001/ min如下，CA6DM的极高载荷系数转动速度为1900/min,发起机性e相当国际金顶尖质量。

该汽车发倾向主要包括时代国际上进取的降低限制驻车刹车试验装置，况且主要包括了专业化開發的专属了能力。汽车发倾向驻车刹车与泄压阀驻车刹车同一应急运行，两级驻车刹车、两级有保障，使车身载重下坡驻车刹车更应急，限制了驻车刹车蹄片的磨花，限制了驻车刹车蹄片变更的次数。该汽车发倾向重 载发展起步和变快超车高效，下坡应急运行的变速箱器档位比同种车高1两档。 车身驾驶热效率更高，间断性变快换档准确时间较短。

PTO动能伤害起动转矩达1200 .m,可达到12m3上述沥青混凝土工程土绞拌车的要。起心理设备那部分组成部分的起心理组成部分特质是每缸四气门、顶置气缸轴设定，气征体为双称组成部分。