节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可不同200kW柴油密度发起机的温度表来放大间歇高压线路。节温器是可上升发起机的工做学习效率的。

要是冷却水液向来在成功完成大反复的，那在打着机刚开机运行打着机不断升温实属常慢的，等级划分打着机的扭矩淡薄，同时还油耗也是很高的。

在刚运作启倾向时让急冷液做好小反复的就能强化启倾向的加温加速度。如果节温器问题了，那其实会致使启倾向所产生油温过高的行为。节温器问题后，急冷液其实向来在做好大反复的，这样并也没致使油温过高。如果急冷液向来在做好小反复的，那油温就可以过高，而是不一定急冷液是向来十八大以来都并也没确认排热水器箱排热的。

200kw静音机热车机取掉节温器，真是有百害而无一利！当发现静音机机温度过高时，如检验冷去液不缺，水箱体液面也翻动后，表达水循环泵的事情通常，则需检验节温器也不也不上效果，最简单的方法是：从设备上拿掉节温器，放上82～85℃的温水里面，若节温器无法开始1mm这些，表达节温器不上效果；若放上95～100℃的水里面，待很多钟后拿掉，若节温器主闸阀是完全开始，则表达节温器的事情通常，因此表达节温器不上效果。

当判断节温器不会起影响后，应不能进行更换新的节温器，如果将使柴油发动机密度密度机长时候占据地温（或温度过高）的情况下使用，有柴油发动机密度密度机的歪斜常划痕或cpu过热而进行恶意责任事故。所换用的新节温器经检定线质量达标侧后方可安装系统，谨防不装用节温器，使柴油发动机密度密度机时常居于地温的情况下使用。