广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 驱动器绝缘端子 | 衔接器B | 需注意 |
| 然油断电器产品打印输出 | 39 |
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| 启动时继电器电路图开关效果 |
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| 可程序编程的输出口1 | 存储30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端供应电芯交流电压。 | ECU主机电源可程序设计打出口1手机配置成“ECU电源适配器” |
| 操作器接线端子 | 9针连结器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏蔽掉线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用阻抗匹配为120欧姆的拼插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
起思想结构类型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9非常适合CM850起驱动力保持包块
| 把握器接线鼻子 | 50针连结器 | 留意 |
| 汽油继电气产品输入 | 39 |
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| 开机启动继电传输 |
| 直接的接开机机电磁铁 |
| 操纵器接线端子 | 9针接器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信闭屏线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电阻值为120欧姆的无线电极连接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用特性阻抗为120欧姆的导电线 |
启驱动力型采用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器接线端子排 | C1联接器 | 特别注意 |
| 柴油电磁阀设备打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8衔接 |
| 启动时继家电輸出 |
| 会接再启动机电感 |
| 管理器接线端子排 | 3针数据报告线路联系器 | 关注 |
| CAN GND | C | CAN电力关闭线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 在使用抗阻为120欧姆的联接线头 |
| CAN(L) | B | 实用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
汽车发倾向型首选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器绝缘端子 | 50针连结器 | 微信备注 |
| 汽柴油继电工作输出 | 38 | 喷油触点开关 |
| 启动时继电气转换 |
| 随便接开机启动机电感 |
| 设定器绝缘端子 | 9针接触器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信屏蔽掉线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电阻值为120欧姆的联接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用输出阻抗为120欧姆的链接线柱 |
汽车发动因多种类型采用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS发起机的控制控制模块。用RS485-MODBUS导入发起机数据。发起机门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操纵器接线端子 | D-SUB进行防水连接器06 | 提前准备 |
| 汽柴油继小家电传输 | 5&8 | 对外部延伸中间继电器开关，柴油输送时，使接入器06的网络端口号5和网络端口号8接入 |
| 起步继小家电工作输出 |
| 同时接发动机电感线圈 |
| 把握器绝缘端子 | D-SUB连结器06 | 要留意 |
| RS485 GND | 20 | 沟通禁掉线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 操作特性阻抗为120欧姆的拼接电源 |
| RS485- | 18 | 用抗阻为120欧姆的接连线 |
启主观因素型号考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（西安市康明斯）
| 整流器接线端子排 | 热车机OEM联接 | 特别留意 |
| 然油汽车继电器设备輸出 | 38 |
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| 启动继家用电器打印输出 | 21 | 立即接开机机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN流量禁掉线（仅在抑制器此端对接） |
| CAN(H) | 46 | 食用特性阻抗为120欧姆的无线连接法 |
| CAN(L) | 37 | 动用阻抗匹配为120欧姆的对接线方法 |
热车机方式选定 ：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 控住器接线端子 | 发起机OEM连入 | 特别留意 |
| 燃料继电商读取 | 38 |
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| 启动时继物品伤害 | 21 | 直观接开机机电磁线圈 |
| 可语言编程输入输出1 | 16&41 | 软件设置为怠速掌控，常闭读取，采用外扩继电嚣，使掌控器在极速电脑运行时，16与41闭合式。 |
| 可程序编程打印输出2 | 19&41 | 配置为电脉冲升速有效的控制，常开輸出，可以通过外扩继电气产品，使有效的调节器进行极速暖机时，19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信手机屏蔽线（仅在控制模块此端对接） |
| CAN(H) | 1 | 用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 在使用抗阻为120欧姆的接入线 |
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