活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发变频电动冷水机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是多功能件，不要肆意备选各种原料来当做。凡因烧瓦使得发兰后的螺丝或经两次这松紧带后用的螺丝应替换新件。连杆螺丝破裂的现象大多是防松螺柱螺母载荷不充分，使螺丝连续式接受情况严重冲击性而破裂。 倘若螺丝头与连杆盖按使用面有损耗竖直的印迹。这样出现 连杆比较大的被烧发兰，则是在于烧瓦存在高温作业使得螺丝原料变质所导致的。

(2) 连杆连杆销衬套替换后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），但如果销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔使用的。铰孔时比较好是把连杆摆放在立 钻或立镗上加固较正衬套孔铅垂度后也能铰，以免连杆小头孔与衬套孔重点线平 行度可能超差。

(3) 中所条件时的连杆未能再的食用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅转向有损坏厉害者。 警告：看做烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物效率来 讲，具体是生产制作厚度对不上合要，使合作气隙过 小而产生。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这块是被擦掉的，即瓦的两端间距比其中部 位薄。轴瓦合适并不一定能够试检。措施是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外壁抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆卸检修轴瓦，0.3与15部位仍然不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则证实该处生产制作空位过小，促使合作气隙过小。 解决方法妙招：用180必要性水砂纸轻抛的食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸环的气缸环环上方铲缸或烧伤或断裂，缘由大多以喷油器雾化吸入不能，虽然会出现 滴柴油发动机（喷管卡、进入液压稍低），喷油偏角过大，长时超载怎么处罚高转速高热工作上，除积碳异常，水冷不正常等。

(2)气缸环卡孔：缘由大部分是气缸环与环槽轴径油隙过小，气缸环槽工艺对不上合 大小追求，气缸近郊窜气发动机积碳严重的。

3．缸筒环(1)缸筒裙部肌肉拉伤：情况大大多是柴油密度齿轮油光滑不健康的、柴油密度齿轮油制冷喷洒差（柴油密度齿轮油负荷略低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的系统设计）、打火机机温过高造成的。缸筒的缸筒环上面铲缸或烧伤或脱落，情况大大多是喷油器吸雾不方便，甚至是发生 滴柴油密度（管口卡、享受汽压略低），提供的油视角过大，长日子超员低挡低温事情，积 炭量过大，热量散发不健康的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机气缸式环：(1)发动机气缸式环过去摩擦，构成缸里面窜气（因此机里面有机废气学习压力激增，心脏跳动器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上焚烧室（排气口管排蓝烟，耗汽车柴油机油很明显激增），其关键缘故是进气不干净整洁，长时候超限超载正常运作及长时候底速正常运作。，有时候刚更换件也会造成这一情况，原 因是新件发动机气缸式环与缸套与发动机气缸式环槽未磨车好，运作一截时候可能会有所变好。   (2)柱塞环断，其因素1是因柱塞环卡死了，柱塞环再不允许高速旋转，于是候该缸窜气窜汽车机油更难治，上班变得越发越差，就此使柱塞烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cncview.com/