广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高，可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点，今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。

序号	项目	参数范围	出厂值	描述
1	市电的电压通常时间延迟	(0-3600)S	10	当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间，用于ATS 的切换
2	市电额定电压无效廷时	(0-3600)S	5
3	市电的电压过低域值	(30-360)V	184	当抽样电流压低此值，即人为市电电流过低，当设为 30V 时，不检查测量电流过低表现,回差为10V
4	市电电流值过高域值	(30-360)V	276	当采集的电流值高其始值，即以为市电的电流值过高，当设为 360V 时，不论文检测的电流值过高卫星信号,回差为10V
5	开关按钮转化时间	(0-99.9S)	1.0	从市电分闸到并网发电站送电或从并网发电站分闸到市电送电中心的间断时期
6	开机黑屏延迟	(0-3600s)	1	从市电十分或远端开启设备数字信号效果到油机开启设备的准确时间
7	停用延迟时间	(0-3600s)	1	从市电常规或远端待机无线信号未找到到油机欠费的周期
8	开启每一次	(1-10)次	3	当打火机启动时不了功时，最常启动时的多次。 当起到启动时的多次时，管控器传来启动时故障表现
9	点火时间段	(0-300)S	0	在打火机加电前，打火塞预加电的時间
10	再启动事件	(3-60)S	5	打火机企业每一个次加电的时间间隔
11	启车的时间的时间	(3-60)S	10	当热车机启动没有功时，在第一次加电准备前处理的时期
12	稳定使用的时间	(1-60)S	10	除此时候内液压低、油温高、欠速、欠频、欠压、电动车充电失敗与氧化硅插入（已标准配置）报警声音量均失效。
13	开启怠速用时	(0-3600)S	0	待机时发电站汽轮机怠速加载的周期
14	飞速暖机时	(3-3600)S	10	电站机进来髙速加载后，在分闸之间要求暖机的期限
15	高速度蒸发器用时	(3-3600)S	10	在发电厂空气能机组安装程序后，在停止设备运转前必需散热管的时刻
16	停电怠速时期	(0-3600)S	0	熄火时发电量汽轮机怠速使用的周期
17	得电停止时内容输出准确时间	(0-120)S	20	当要停止时，停止电磁炉铁加电的周期
18	发电机组停稳时期	(0-120)S	0	当“得电熄火所在电压时长”设为0时，从怠速定时电路完结到停稳必需时长，当“得电熄火所在电压时长”上下于 0 时，从得电熄火定时电路完结到停稳必需的时长
19	送电時间	(0-10)S	5.0	市电重重合闸及电站重重合闸脉宽宽，当为 0 时表达为持续时间的输出
20	打着机齿数	(10-300)	118	装于汽车起驱动力里飞轮的齿数，使用在打火机破乳條件的决定及汽车起驱动力轉速的测试，参加前边安装程序详细说明
21	来发电不正常廷迟	0-20.0S	10.0	风能发电额定电压过高或过低警告廷时
22	带发电电阻过高域值	(30-360)V	264	当火力并网来发电机组电阻高在这里值且持继调整的“火力并网来发电机组非常如何延时”时长，即因为火力并网来发电机组电阻过高，的同时听到火力并网来发电机组非常停电报警声音。当设为 360V 时，不检查测量电阻过高数据信息
23	发电机组工作电压过低阈值法	(30-360)V	196	当采集电流低过此值且持继选用的“带风能发电量非常定时器”日子，即观点带风能发电量电流过低，与此同时传出去带风能发电量非常停止设备运转告警。当设为 30V 时，不查重电流过低警报
24	欠速阀值	(0-6000)RPM	1200	当汽车发驱力速比少于此值且不断10 秒，即看来欠速，散发欠速短信报警暂停服务无线信号
25	限速阈值法	(0-6000)RPM	1710	当热车机时速超出此值且一直 2秒，即认定限速，传来限速报警声音关机卫星信号
26	欠频阀值	0-75.0Hz	45.0	当电站机频段远低于此值且不给零且不断 10 秒，即人为欠频， 传来欠频报警功能停电4g信号
27	超频阀值	0-75.0Hz	57.0	当发电量机频点超出此值且一直 2秒，即判定超频，看到超频报警器欠费走势
28	平均温度过高域值	(80-140)℃	98	当外接室温感知器的室温值大在这里值时，看到室温过高数字卫星讯号。此值仅在健康廷迟开始了后开始了来评断，仅对室温感知器输人口外接的室温感知器来评断。当设施值相当于 140 时，不看到室温过高数字卫星讯号(仅对室温感知器，不还包括可c语言编程输人口输人的室温过高短信报警数字卫星讯号)
29	油压机过低阀值	(0-400)kPa	103	当外接各种压强传红外感应器器的各种压强值需小于此值时，刚刚開始汽压过低延迟时间。此值仅在稳定延迟时间结束之后刚刚開始诊断。当设施值约等于 0 时，不冒出汽压过低4g电磁波(仅对各种压强传红外感应器器，不属于可程序编程手机插入口手机插入的汽压低警报器4g电磁波)
30	气油位过低域值	(0-100)%	10	当外接液位感应器器的液位不大于此值且不间断 10 秒， 传出液位过低移动信号，此值仅提醒不断电
31	加速度信号灯顺坏延长时间	0-20.0S	5.0	转速警报丢了停电时间延迟，若设为0，只警告通知不停电
32	充点挫败时充点机电设备压	(0-30)V	6.0	在发电机组正常运行过程中，当充电机   D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时，发出充电失败报警停机
33	电池充电过压阀值	(12-40V)	33.0	当手机干电池电阻值值高之故值且一直 20秒时，放出手机干电池电阻值值不正确数字信号，此值仅警示不宕机
34	電池欠压阈值法	(4-30V)	8.0	当动力电池箱电流值高于此值且坚持 20秒时，发出预警动力电池箱电流值不正常预警，此值仅报警不停止
35	交流电互红外感应器变比	(5-6000)/5	500	外接的电流大小互调节器的变比
36	满舱瞬时电流	(5-6000)A	500	指火力发减速机的额定功率直流电压，适用负债过流的计算出
37	过流百分比计算	(50-130)%	120	当过载感应电流大由此观之百得分时，开端过流时间延迟
38	过流延长时间	(0-3600)S	1296	当额定负载工作电流不小于更改值且一直更改的日期，即指出过流。延迟时间设为 0 时仅警告通知不关机
39	电开关量转换口1	(0-9)	2	出产默许为:得电欠费
40	旋钮量打出口 2	(0-9)	3	出厂日期默认要求为:怠速掌控
41	控制开关量所在口 3	(0-9)	5	在出厂正常为:来发电重合闸
42	打开量输出电压口 4	(0-9)	6	生产初始为:市电送电
43	可代码编程填写口 1	(1-16)	1	出货默认要求为:摄氏度提醒启闭輸入
44	程序编程显示口1延时电路	0-20.0S	2.0
45	可编译程序录入口 2	(1-16)	2	出广正常为:液压低警告控制开关键入
46	编写程序输人口2定时器	0-20.0S	2.0
47	口令布置	(0-9999)	1234
48	启车成就 条件决定	(0-5) 见表五	2	开机机区分的环境。开机机与启主观因素区分的环境有生产发电、磁感应器器和汽压，主要目的是使开机电机马达与启主观因素快点区分。
49	开启成功的 时启思想发动机转速	(0-3000)RPM	360	当打着机发动机转速超此值时，看来油机打火成就，打火因将分離
50	打火好时发主轴电机组机速率	(10-30)Hz	14	在发动过程中中当发高压电机组机声音频率超出此值时，会认为油机发动胜利，发动机将分割
51	工作取得成功时启主观因素液压	(0-400)kPa	200	在打火的时候中当汽车发因素油压机高于此值时，看作油机打火完美，打火机将分离处理
52	220V/三相四线制键入选定	0 相电压四线1 两相电2线2 二相3线	0	三相四线制四线
53	温度因素感测器器挑选	(0-8)	04	SGD(120℃电容型)
54	水压调节器器选择	(0-8)	04	SGD(10Bar电阻器型)
55	液位感测器器选	(0-5)	0	无

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